La Strada

Le genre des jeux de construction de routes peut être considéré comme la plus grande passion du designer de jeux anglais et enseignant d'histoire Martin Wallace. Avec La Strada, il a créé un jeu de construction de routes particulièrement astucieux. Tout - des règles au gameplay - est diaboliquement simple. Le jeu permet aux joueurs de revendiquer des succès tout au long du jeu, et tour par tour, on atteint un ou plusieurs objectifs. Mais à la fin, quelqu'un d'autre gagne ? Comment cela s'est-il produit ? Le jeu présente un plateau de jeu variable, construit à partir de tuiles hexagonales représentant des plaines facilement traversables, des forêts ou des collines. Avant le début du jeu, dix-neuf établissements différents (allant des villes aux petits villages) avec des valeurs de points de victoire variées sont placés au hasard sur ces espaces comportant un symbole gris. Chaque joueur place ensuite son marqueur de départ sur une tuile de plaine choisie. L'objectif ici est bien sûr d'essayer de placer votre marqueur de départ près du plus grand nombre possible de villes à forte valeur. L'objectif du jeu est de relier autant d'établissements que possible avec vos routes, afin d'obtenir le plus de points de victoire possible. Le hic, c'est que les établissements attribuent de moins en moins de points de victoire plus il y a de joueurs qui s'y connectent. Les villes sont comme des tartes : plus de gens veulent une part, plus les parts doivent être petites. Construire des rues est très simple. À chaque tour d'un joueur, il reçoit six pièces d'or. Chaque segment de rue coûte deux pièces d'or à construire sur la plaine, trois sur la forêt et quatre sur les collines. Les joueurs peuvent construire autant de segments qu'ils peuvent se permettre à leur tour, à condition qu'ils se terminent à un établissement et ne croisent aucune autre rue en chemin. En termes simples : les joueurs ne peuvent pas terminer une rue au milieu de nulle part et continuer à construire au tour suivant. Les rues doivent atteindre leur destination à la fin de chaque tour. Une fois qu'un établissement a été atteint, le joueur peut placer un de ses marqueurs commerciaux dessus. Notez que les rues ne peuvent se croiser qu'aux emplacements des établissements. Si un joueur n'utilise pas tout son or à son tour, il peut le conserver pour le tour suivant (où il recevra également six pièces d'or à dépenser à nouveau). Les joueurs ne sont pas autorisés à dépenser plus de dix pièces d'or à leur tour, donc vous ne pouvez pas économiser indéfiniment. Le jeu se termine lorsqu'un joueur ne peut plus construire de routes ou n'a plus de marqueurs commerciaux. Le scoring a ensuite lieu. Un exemple de scoring pour une ville : La ville vaut cinq points de victoire, mais seulement si elle a été connectée par un seul joueur. Une ville doublement connectée vaut quatre points pour chaque joueur, tandis qu'une ville triplement connectée ne vaut que trois points chacune. Les villes connectées par quatre joueurs ne valent que deux points. Ce système de points décroissants s'applique également aux plus petits établissements, valant entre quatre et deux points de victoire. Un système de tri bien pensé garantit que le scoring de fin de jeu ne se transforme pas en exercice de mathématiques. Naturellement, le joueur avec le plus de points de victoire est le gagnant. En cas d'égalité, le joueur à égalité avec le plus d'or restant est le gagnant. La Strada est un jeu très simple : construire des routes et connecter des villes. Mais il n'est pas si facile de prendre de l'avance avec les scores. C'est le rêve de chaque joueur de revendiquer une ville à cinq points rien que pour eux - mais un joueur qui dépense trop d'énergie à protéger un investissement découvrira que ses autres options de construction de routes deviennent plus serrées.